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福特2020戰(zhàn)略出爐 瞄準新能源車和智能移動

到2020年，新能源汽車銷量占福特全球總銷量的10%-25%。在福特新能源戰(zhàn)略規(guī)劃中，未來新能源汽車將以混動技術(shù)和插電式混動技術(shù)為主。[詳情]

新能源純電動汽車電池系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)瓶頸

目前，我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列的突破，也開始逐步投放進市場，但仍然存在諸多的問題。[詳情]

阿里、騰訊推進互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療將有新動作！

阿里健康聯(lián)合中國太平、太平人壽，成立互聯(lián)網(wǎng)健康保險公司，微信將與深圳醫(yī)保體系全面打通，BAT三家中兩家有大動作，百度就差你了！[詳情]

國外3D打印航天領(lǐng)域應(yīng)用解讀

2014年12月17日，美國商業(yè)公司研制的全球首臺微重力3D打印機在“國際空間站”依照美國航空航天局從地面發(fā)送的設(shè)計文件打印出套筒扳手。[詳情]

2016物聯(lián)網(wǎng)版圖：物聯(lián)網(wǎng)奇點是否已經(jīng)來臨？

物聯(lián)網(wǎng)是世界上最讓人覺得疑惑的科技趨勢嗎?一方面，我們了解到它將要成為史詩般的存在，并且所有的預(yù)言都說它將帶來數(shù)百億互聯(lián)的設(shè)備，創(chuàng)造多達萬億美元的經(jīng)濟價值。[詳情]

思科中國創(chuàng)新中心總部正式落戶廣州

廣州國際科技創(chuàng)新樞紐建設(shè)又有新進展！思科中國創(chuàng)新中心總部正式落戶廣州。廣州將聯(lián)手思科共同打造思科(廣州)智慧城項目。[詳情]

如何理解大數(shù)據(jù)為社會管理帶來的意義？

在當前大數(shù)據(jù)變革的時代，移動互聯(lián)網(wǎng)、智能終端、新型傳感器快速滲透到地球的每一個角落，人人有終端、物物可傳感、處處可上網(wǎng)、時時在鏈接，數(shù)據(jù)增長速度用幾何式增長甚至爆發(fā)式增長都很難形容得貼切。[詳情]

國內(nèi)外科技巨頭瞄準的物聯(lián)網(wǎng)新風口——智能家居

2015年是熱鬧的一年，眾多企業(yè)的進入智能家居產(chǎn)業(yè)，在未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等應(yīng)用至智能家居領(lǐng)域，智能家居行業(yè)也將發(fā)生更多新的變化。[詳情]

以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命

如果說過去的20年是消費互聯(lián)網(wǎng)的黃金20年，那么未來30年將是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵30年，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在開啟新一輪工業(yè)革命。[詳情]

大數(shù)據(jù)給物流帶來了什么？

大數(shù)據(jù)是如今經(jīng)濟社會的高頻熱詞，各行各業(yè)都在積極探索運用。對物流行業(yè)來說，要實現(xiàn)科技化、規(guī)?；蛯I(yè)化，未來必須要在大數(shù)據(jù)上謀篇布局。[詳情]

工業(yè)4.0蘊萬億自動化市場 本土化率不足40%

工業(yè)4.0 即第四次工業(yè)革命，是當前制造業(yè)最關(guān)注的話題。各國產(chǎn)學界及政府已經(jīng)出臺一系列明確規(guī)劃和政策配套，包括德國的“工業(yè)4.0 項目”，美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，以及中國政府的《中國制造2025》規(guī)劃等。[詳情]

大企業(yè)開放式創(chuàng)新三步行動計劃 小企業(yè)成其“座上賓”

數(shù)字化競爭時代，開放式創(chuàng)新已成為大企業(yè)必不可少的戰(zhàn)略工具，而高新技術(shù)小企業(yè)正是其新型合作伙伴。目前，認知、吸收、應(yīng)用三方面的不足困擾著合作雙方，大企業(yè)可以采取三步行動計劃，以“調(diào)整、增強、適應(yīng)”為行動指南，解決開放式創(chuàng)新中的問題。[詳情]

ABB推出新產(chǎn)品 可實現(xiàn)節(jié)約30%的能源消耗

ABB將電氣設(shè)備連接到物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)與人民以轉(zhuǎn)化工業(yè)監(jiān)控、管理和優(yōu)化其能源成本和用電負荷的方式。[詳情]

各國機器人發(fā)展現(xiàn)狀

我國在機器人領(lǐng)域的部分技術(shù)已達到或接近國際先進水平。機器人涉及的技術(shù)較多，大體可分為器件技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)和智能技術(shù)。我國在通用零部件、信息網(wǎng)絡(luò)等部分器件和系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域與發(fā)達國家的差距在10年左右，而對智能化程度要求不高的焊接、搬運、清潔、碼垛、包裝機器人的國產(chǎn)化率較高。[詳情]

重新認識工業(yè)機器人成本

在全球人力成本日漸增加的時候，機器人代替人類進行生產(chǎn)制造工作，被認為是一個很好的解決方法。在媒體的普遍描述中，使用機器人進行工業(yè)生產(chǎn)既能降低人力成本，還能提高生產(chǎn)效率，也可以促進國家的工業(yè)發(fā)展。[詳情]