緊跟格力,美的殺入新能源汽車行業(yè),首次出手就是7億并購
與格力電器相殺多年的美的集團,在格力殺入新能源汽車領(lǐng)域后,通過并購合康新能的方式,進軍新能源汽車領(lǐng)域,這是美的集團,第二次通過并購的方式,進軍汽車領(lǐng)域,此前,美的集團曾進軍商用車領(lǐng)域。 [詳情]
英搏爾2019年虧損7934.25萬元 受新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策影響
英搏爾(300681)近日發(fā)布2019年年度報告,公告顯示,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收318,479,504.60元,同比減少51.35%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-79,342,518.05元,上年同期53,076,063.80元,基本每股收益-1.05元,上年同期0.70元。[詳情]
北京市國Ⅲ車型報廢標(biāo)準(zhǔn)出臺:每輛車最高補貼2.2萬元
近日,北京市政府辦公廳正式印發(fā)了《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》。[詳情]
在新能源汽車領(lǐng)域,除了電動車汽車之外,氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。[詳情]
隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的發(fā)展,對電力線路的安全運行和供電可靠性的要求越來越高。為了保障電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),電力巡檢已經(jīng)成為電力從業(yè)人員重要的日常工作之一。按照常規(guī)傳統(tǒng)的人工巡檢方式,運維人員都需要按照規(guī)劃的巡視路線圖按照順序完成各項設(shè)備的巡視工作,此項工作耗費大量的人力與時間。[詳情]
江淮iC5智能域控系統(tǒng)實現(xiàn)整車控制跨越式發(fā)展
隨著“軟件定義汽車”變革的到來,純電動車的發(fā)展迎來了全“芯”時代。作為中國純電動汽車推廣的先行者,江淮新能源推出高能純電轎跑iC5,搭載智能域控系統(tǒng),對整車充電、行駛、加速、制動、車載娛樂系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,開啟了“軟件定義汽車”的新時代。[詳情]
截胡蘋果,F(xiàn)acebook與英AR公司Plessey聯(lián)手建虛擬平臺
為了推進VR/AR技術(shù)研究,此前蘋果有意收購Plessey。[詳情]
隨著城市化的發(fā)展,越來越多政府或者城市管理者,通過綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),打造統(tǒng)一的城市數(shù)字平臺,構(gòu)建整體智能城市的運行指標(biāo)體系,統(tǒng)籌城市數(shù)據(jù)資源,整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng),提高城市規(guī)劃建設(shè)、運營管理及公共服務(wù)的精細化、智能化水平。[詳情]
愛馳汽車旗下首款高端智能純電動SUV愛馳U5。搭載了強大的智能互聯(lián)功能,愛馳U5可以通過不斷學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣,從而讓駕駛操作更順暢、更簡便。[詳情]
大腦是我們最脆弱的器官之一,就像豆腐一樣軟。另一方面,大腦植入物通常是由金屬和其他剛性材料制成的,久而久之會導(dǎo)致炎癥和留下疤痕。[詳情]
2020年3月,工信部、科技部、教育部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等六部門印發(fā)《增材制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航行動計劃(2020-2022年)》,提出到2022年,立足國情、對接國際的增材制造新型標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立。此外,推動2-3項我國優(yōu)勢增材制造技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)制定為國際標(biāo)準(zhǔn),增材制造國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達到90%,增材制造標(biāo)準(zhǔn)國際競爭力不斷提升。[詳情]
億歐汽車攜手上海國際汽車城集團,擁抱新基建推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合
2020年3月31日,科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺與上海國際汽車城(集團)有限公司,宣布達成戰(zhàn)略合作。[詳情]
工業(yè)機器人是汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)車間的必需品,汽車制造業(yè)是工業(yè)機器人的主戰(zhàn)場![詳情]
低側(cè)電流感測可以通過測量負載和接地之間分流電阻上的壓降來實現(xiàn)[詳情]