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工業(yè)機(jī)器人普及已成必然 制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)增速

目前工業(yè)4.0的熱潮日漸增強(qiáng)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的突破發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人也將更好的集成到工廠自動(dòng)化的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中。[詳情]

車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升汽車(chē)軟件質(zhì)量與安全的意識(shí)安全迫在眉睫

隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)的大多數(shù)功能都可以由電子設(shè)備和軟件控制，甚至汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]

無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試指日可待

2月27日消息，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）近日發(fā)布公告稱(chēng)，允許在沒(méi)有安全駕駛員坐在車(chē)內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測(cè)試，這對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用應(yīng)用而言無(wú)疑是一個(gè)巨大利好。[詳情]

大數(shù)據(jù)告訴你為什么巴菲特這么樂(lè)觀

據(jù)CNBC24日?qǐng)?bào)道，白手起家的億萬(wàn)富翁巴菲特發(fā)表了令人期待以久的年度致股東的信，投資者相信他總能給人最有價(jià)值的投資意見(jiàn)。[詳情]

大唐移動(dòng)與是德科技在MWC成功演示5G-NR技術(shù)

5G成為2018年世界移動(dòng)大會(huì)的主角。在此次大會(huì)上，大唐移動(dòng)與是德科技也帶來(lái)5G領(lǐng)域重磅演示。據(jù)記者了解，此次演示具體內(nèi)容是基于大唐移動(dòng)的基站以及是德科技的終端（UE）仿真平臺(tái)，雙方共同成功演示了5G-NR（新空口）技術(shù) .[詳情]

2018年新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，2017年已經(jīng)過(guò)去，2018新的一年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正全面從1．0時(shí)代進(jìn)入2．0時(shí)代！跟隨小編了解2018年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。[詳情]

摩拜單車(chē)與共享汽車(chē)公司合作 入局以色列市場(chǎng)

作為中國(guó)原創(chuàng)的共享單車(chē)品牌，26日，摩拜單車(chē)在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入以色列市場(chǎng)。[詳情]

北汽戴姆勒共建奔馳新生產(chǎn)基地

日前，北京汽車(chē)股份有限公司在港交所公布了與戴姆勒的投資計(jì)劃。公告表示，北京汽車(chē)與戴姆勒將擴(kuò)大梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)的本土生產(chǎn)規(guī)模，以滿(mǎn)足未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)需求。[詳情]

Boeing和Oerlikon達(dá)成合作 以加速3D打印技術(shù)的采用

瑞士工程公司Oerlikon和飛機(jī)制造商Boeing簽署了為期五年的合作協(xié)議，尋求制造標(biāo)準(zhǔn)工藝和材料，以期使用3D打印生產(chǎn)結(jié)構(gòu)鈦部件。[詳情]

美國(guó)制造業(yè)正面臨工業(yè)4.0的新挑戰(zhàn)

隨著更先進(jìn)的科技把制造業(yè)進(jìn)一步帶往「智能工廠」的愿景，美國(guó)制造業(yè)的未來(lái)將取決于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人如何善用新技術(shù)，包括機(jī)器人、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化與3D打印等等，同時(shí)重視人力資本。[詳情]

東莞：瞄準(zhǔn)智能制造 建設(shè)高水平大學(xué)

有“世界工廠”之稱(chēng)的廣東東莞市目前正著力實(shí)現(xiàn)“制造”向“智造”的升級(jí)。[詳情]

“安防+AI”成基調(diào) 家庭安防市場(chǎng)不可小覷

在交通、公安、樓宇乃至個(gè)人住宅等需要安全防范和保護(hù)的領(lǐng)域和場(chǎng)所,人工智能正在深刻改變著安防行業(yè)的面貌,給人們的工作生活加上一道智能化的安全屏障。[詳情]

智慧城市2.0 特斯聯(lián)引領(lǐng)“惠民版”新型智慧城市

根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù),百度第四季度的營(yíng)收和每股收益,沒(méi)有達(dá)到華爾街35位分析師平均預(yù)期。未達(dá)預(yù)期,通常意味著股價(jià)的大跌。然而,這份財(cái)報(bào)發(fā)布后,百度盤(pán)后股價(jià)卻大漲了5%。[詳情]

北京2018年新能源汽車(chē)指標(biāo)全部用完，排號(hào)已到2021年

2月26日，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布2018年第1期個(gè)人和單位示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配置結(jié)果。本期有54000人獲得個(gè)人新能源汽車(chē)指標(biāo)，3000人獲得單位新能源汽車(chē)指標(biāo)。[詳情]

傳感器技術(shù)助力智慧城市建設(shè)

自從“十三五”規(guī)劃發(fā)布后，智慧城市及物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)計(jì)劃再次將傳感器推上了風(fēng)口浪尖。[詳情]