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7月15日，京東方科技集團股份有限公司與奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱奇瑞集團）戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。[詳情]
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移動、廣電公布5G 700M基站采購大單：華為獨占60%份額
在5G建設上，第一大運營商中國移動與第四大運營商中國廣電結盟，后者擁有700MHz頻黃金頻段，雙方將合建5G。日前廣電委托移動采購的5G 700M基站集采大單公布，華為獨占60％份額。[詳情]
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西班牙電信上周五宣布，已將其西班牙5G無線網(wǎng)絡的合同授予諾基亞和愛立信，涉及3．5GHz和700MHz頻段。[詳情]
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一封來自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)盛宴的邀請函待您開啟 2021大灣區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會
根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》、深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《深圳市數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2021—2023年）》，未來三年是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速成長期，各地的示范基地正積極通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型把傳統(tǒng)制造業(yè)升級為智能制造。[詳情]
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TI全新Sitara? AM2x系列重新定義MCU，處理能力相比現(xiàn)有器件提高10倍
TI Sitara? AM2x MCU將處理器級的計算性能與MCU的簡易設計合二為一，幫助工程師實現(xiàn)實時控制、智能分析和網(wǎng)絡應用[詳情]
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引領能源變革，賦能低碳未來——ABB受邀出席2021世界人工智能大會
作為一家全球技術領導企業(yè)，ABB始終致力于通過領先的技術、負責任的運營和積極的合作伙伴關系賦能低碳社會，減緩全球變暖和減輕氣候變化可能帶來的破壞性后果，譜寫安全、智慧和可持續(xù)的電氣化未來。[詳情]
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國內(nèi)首條12英寸先進傳感器 研發(fā)中試線成功通線
繼全國首條8英寸MEMS研發(fā)中試線落地上海嘉定工業(yè)區(qū)后，近日，由國家智能傳感器創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）建設的國內(nèi)首條12英寸先進傳感器研發(fā)中試線，也在嘉定成功通線。[詳情]
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有報道稱兩名知情人士透露，中資半導體公司安世半導體（Nexperia）擬以6300萬英鎊（約合8700萬美元，折合人民幣約5.6億元）的價格收購英國最大芯片制造商Newport Wafer Fab。而安世半導體正是此前曾收購歐菲光“果鏈”工廠引熱議的泰科技旗下公司，是聞泰百分之百持股的荷蘭半導體公司。[詳情]
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計算能力每年都能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，很大程度上歸功于芯片制造商在相同空間的硅芯片上裝入越來越多的元件。然而這項科學進展現(xiàn)在正接近物理定律的極限，因此人們正在探索新的材料，替代長期處于計算機行業(yè)核心的硅半導體。[詳情]
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近日Omdia發(fā)布最新研究報告稱，智能手機品牌和OEM廠商計劃在2022年采購8.12億片OLED。Omdia預計，2022年，三星顯示的出貨量將達到5.3億片。京東方將成為第二大智能手機OLED面板供應商，出貨超過1億片。樂金顯示預計將在2022年供應6000萬片OLED面板。[詳情]
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雷鋒網(wǎng)消息，當?shù)貢r間周四，亞馬遜宣布，正在計劃在芬蘭的赫爾辛基建立一個新的自主送貨機器人技術中心。[詳情]
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全球移動行業(yè)領軍企業(yè)力推5G毫米波，最好的5G時代到來
4G元年，全球只有4家運營商部署網(wǎng)絡，3家終端廠商發(fā)布產(chǎn)品。5G元年，全球有超30家運營商部署網(wǎng)絡，超40家終端廠商發(fā)布產(chǎn)品。5G以前所未有的速度商用和普及。16個月前，50家運營商推出了5G服務。如今，已有超過165家運營商推出了5G服務，還有超過270家運營商正在投資部署5G技術。[詳情]
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中國花卉博覽會是中國花卉園藝領域規(guī)模最大、規(guī)格最高、影響最廣的綜合性花事盛會。2021年第十屆花博會正在上海市崇明區(qū)火熱舉行中，展示觀賞時間暫定持續(xù)到7月2日。[詳情]
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6月27日, 成都第二座國際機場——成都天府國際機場正式開航投運。作為中國“十三五”規(guī)劃建設的國內(nèi)最大的民用運輸樞紐機場，成都天府國際機場的正式運營使成都成為繼北京、上海之后國內(nèi)第三個擁有兩座國際機場的城市，加速推動成渝城市群的互聯(lián)互通和融合發(fā)展。[詳情]
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由于芯片短缺，馬自達日本一工廠 7 月將停產(chǎn) 10 天
據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、福特、豐田、Stellantis 等眾多汽車制造商，福特和現(xiàn)代旗下的部分工廠，更是因為芯片短缺而兩度停產(chǎn)。[詳情]
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