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一種微電網(wǎng)繼電保護(hù)方法

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微電網(wǎng)繼電保護(hù)裝置與保護(hù)方法；該裝置中每路信號采集判別系統(tǒng)按照電信號傳遞方向依次包括第一開關(guān)，采樣電路，第二開關(guān)，第一保持電路，第三開關(guān)，并聯(lián)設(shè)置的包括第四開關(guān)和第二保持電路的第一支路和包括第五開關(guān)和第三保持電路的第二支路，減法運(yùn)算電路，絕對值運(yùn)算電路，電壓比較電路、第六開關(guān)和控制器。[詳情]

一種電網(wǎng)供電智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)

本發(fā)明的目的是提供一種電網(wǎng)供電智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)，包括中心控制單元和供電系統(tǒng)，所述的控制單元的信息接口分別與能量管理系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和并網(wǎng)控制器連接組成電網(wǎng)智能分配供電的微網(wǎng)控制系統(tǒng)，通過微網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行智能靈活分配，微電網(wǎng)中包括微電源都采用電力電子變換器、汽輪機(jī)和負(fù)載相連接，使其控制靈活，對電源、負(fù)荷開關(guān)的控制和調(diào)整各自功率輸出以調(diào)節(jié)饋線潮流，既能夠有效的降低能源浪費(fèi)，又能應(yīng)付緊急供電情況，保持正常供電。[詳情]

目標(biāo)產(chǎn)能60GWh Magnis穩(wěn)步推進(jìn)多個鋰電超級工廠項(xiàng)目

?Magnis Resources Limited (ASX: MNS)6月14日宣布，其所在的Imperium3 New York(iM3NY)集團(tuán)位于紐約的鋰離子電池超級工廠(Gigafactory)項(xiàng)目自啟動以來已取得多項(xiàng)重大進(jìn)展，Magnis通過Imperium3國際集團(tuán)直接或間接持有該項(xiàng)目43%股權(quán)。[詳情]

東芝開發(fā)新一代鋰離子電池負(fù)極材料 2020年推向市場

近日日本東芝公司在其官網(wǎng)上發(fā)布新聞表示公司旗下的東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司TISS同雙日公司Sojitz、巴西礦山公司CBMM達(dá)成協(xié)議，共同開發(fā)下一代鋰離子電池負(fù)極材料——TiNb2O7材料，根據(jù)報道該材料具有高體積能量密度、快速充放電和長壽命特性，可以滿足電動汽車的應(yīng)用需求。[詳情]

石墨烯在不同領(lǐng)域的應(yīng)用分析

石墨烯作為21世紀(jì)發(fā)現(xiàn)的物理、化學(xué)性能最為優(yōu)異的材料，在能量存儲、半導(dǎo)體制備、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的應(yīng)用被寄于厚望。目前的研究熱點(diǎn)是石墨烯在能量存儲和轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的應(yīng)用，如鋰離子電池、超級電容器等。[詳情]

鋰離子電池硅基負(fù)極材料的納米化和合金化探索

鋰離子電池具有無記憶效應(yīng)、自放電小、電壓高、循環(huán)壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，是目前消費(fèi)類電子產(chǎn)品的主要電源，正逐步向混合動力汽車、純電動汽車和大規(guī)模儲能領(lǐng)域擴(kuò)展?，F(xiàn)有的商業(yè)化鋰離子電池大多采用石墨作為負(fù)極材料，但其理論電化學(xué)儲鋰容量僅為372 mAh /g，遠(yuǎn)不能滿足鋰離子電池進(jìn)一步提高能量密度的需求。因此，發(fā)展新型高容量鋰離子電池負(fù)極材料迫在眉睫。[詳情]

2022年全球車用電池市場市值將逾540億美元

據(jù)外媒報道，美國弗里多尼亞集團(tuán)（The Freedonia Group）發(fā)布了一份最新的全球電池報告。據(jù)該公司預(yù)計(jì)，到2022年，全球電池市場的市值將逾540億美元，這主要?dú)w因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價，這對在澳大利亞證券交易所（ASX）上市的諸多電池用金屬出口商而言，無疑是利好消息，該類公司主要經(jīng)驗(yàn)鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業(yè)務(wù)。[詳情]

鋰離子電池安全問題詳解

鋰離子電池(LIBs)被認(rèn)為是最重要的儲能技術(shù)之一。隨著電池能量密度的增加，如果能量意外釋放，電池安全性將變得更加重要。與LIB發(fā)生火災(zāi)和爆炸有關(guān)的事故經(jīng)常發(fā)生在世界各地。有些已經(jīng)對人類的生命和健康造成嚴(yán)重的威脅，并導(dǎo)致制造商召回大量產(chǎn)品。這些事件提醒人們，安全性是電池應(yīng)用的先決條件，也是未來高能電池系統(tǒng)的核心考核指標(biāo)。[詳情]

固體電解質(zhì)注入法大幅提高高鎳NCM正極材料穩(wěn)定性

可充電鋰離子電池的目標(biāo)是建立一種高能量密度，長循環(huán)穩(wěn)定性，高倍率并安全運(yùn)行的電池體系。這些目標(biāo)可以通過探索新的電池材料或優(yōu)化現(xiàn)有的電池組件來實(shí)現(xiàn)。為了促進(jìn)電子和離子的遷移，研究者們引入了納米級電極顆粒的概念，使活性顆粒能被電解液充分浸潤。[詳情]

粘接強(qiáng)度對于硅負(fù)極材料性能的影響

談到硅負(fù)極我們首先想到的是高容量，其次就是循環(huán)性能差，硅負(fù)極循環(huán)性能差的主要原因在于其在嵌鋰過程中巨大的體積膨脹，這不僅僅會導(dǎo)致硅材料顆粒本身的破碎和負(fù)極結(jié)構(gòu)的破壞，導(dǎo)致活性物質(zhì)的損失，更為嚴(yán)重的是硅材料的體積膨脹還會破壞表面脆弱的SEI膜，導(dǎo)致新鮮的負(fù)極表面裸露在電解液中，引起電解液的持續(xù)分解，消耗鋰離子電池內(nèi)有限的Li，這兩種因素共同作用導(dǎo)致了硅負(fù)極鋰離子電池在循環(huán)過程中可逆容量急劇衰降。[詳情]

鋰離子電池正負(fù)極材料中鋰濃度分布變化解析

正負(fù)極材料在充放電過程中脫出或嵌入鋰離子，鋰濃度分布直接與材料的荷電狀態(tài)相關(guān)，與電極材料的體積膨脹或收縮時的應(yīng)力和應(yīng)變密切相關(guān)。在鋰離子電池極片中，如果知道了鋰分布就能獲取很多電極反應(yīng)信息，了解充放電過程，解釋電池失效機(jī)理。[詳情]

動力電池技術(shù)新突破 全氣候環(huán)境實(shí)現(xiàn)15分鐘快充

美國賓州州立大學(xué)王朝陽教授團(tuán)隊(duì)在鋰離子電池快速充電領(lǐng)域取得重大突破。該團(tuán)隊(duì)通過一種新型的電池結(jié)構(gòu)和充電策略，實(shí)現(xiàn)了動力電池在任何溫度下的快速充電。即使在零下50度的極端環(huán)境中，該技術(shù)依然能夠?qū)崿F(xiàn)15分鐘快充，并具有超過4500次的超長循環(huán)壽命。[詳情]

國網(wǎng)經(jīng)研院制定“智能電網(wǎng)2030”發(fā)展戰(zhàn)略 助力一流智能電網(wǎng)綜合示范區(qū)規(guī)劃

近年來，世界各國為應(yīng)對氣候變化、保障能源安全，日益重視發(fā)展清潔能源和提高能源利用效率，世界能源發(fā)展呈現(xiàn)出清潔化、低碳化、高效化的趨勢。黨的十九大報告提出“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”，描繪了我國能源事業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖，以新能源大規(guī)模開發(fā)利用為標(biāo)志，以再電氣化為根本路徑的新一輪能源革命，正在深入發(fā)展。[詳情]

工信部正式印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》

7月3日，工信部正式印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，管理規(guī)定指出，按照相關(guān)要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測。自2018年8月1日起施行。[詳情]

劉強(qiáng)：城市化基本完成 未來能源需求必降

對于“我國能源需求總體已達(dá)峰”的問題，劉強(qiáng)表示，《中國能源統(tǒng)計(jì)年鑒2014》顯示，工業(yè)一直是我國能源消費(fèi)主體，占能源消費(fèi)總量的約70%、電力消費(fèi)的72%。近年來，我國經(jīng)濟(jì)增長主要依托于房地產(chǎn)的快速發(fā)展。與房地產(chǎn)關(guān)系密切的工業(yè)，即鋼鐵、有色、非金屬(玻璃、水泥)能源消費(fèi)占總能耗的30%，加上間接消費(fèi)則占到40%。[詳情]