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蔚來汽車整體升級，年產(chǎn)能達(dá)24萬臺！

10月15日，蓋世汽車從蔚來汽車了解到，江淮蔚來合肥先進制造基地生產(chǎn)線已完成階段性升級，為新車型導(dǎo)入和產(chǎn)能提升做好進一步準(zhǔn)備。[詳情]

長沙：國內(nèi)首個規(guī)?；涞豓2X商用場景的城市

在新一輪科技革命的推動下，智能駕駛技術(shù)正以前所未有的速度向前發(fā)展，從國外的單車智能，到國內(nèi)的車路協(xié)同，技術(shù)的革新讓車變得越來越聰明，路變得越來越智慧。在即將上市的全新福特EVOS上，就首次實現(xiàn)了車路協(xié)同系統(tǒng)在儀表盤和中控屏上同步顯示，這是福特自今年1月與湘江智能全資子公司智芯云途合作在長沙開通車路協(xié)同服務(wù)以來，第三款大規(guī)模應(yīng)用V2X技術(shù)的車型，此前已有超過500位銳界PLUS和全新探險者車主在長沙使用了車路協(xié)同功能。[詳情]

本田汽車發(fā)力航天！2030年前將試飛復(fù)用型火箭

日本汽車制造商本田正在為小型衛(wèi)星開發(fā)一種可部分重復(fù)使用的運載火箭，并將于 2030 年進行試射。[詳情]

寧德時代與美車企ELMS簽訂電池供應(yīng)協(xié)議，或合作建電池廠

10月14日，美國商用電動汽車制造商Electric Last Mile Solutions（ELMS）表示，該公司已與寧德時代簽署電池供應(yīng)協(xié)議，寧德時代將在2025年前為其供應(yīng)電池。[詳情]

諾博汽車擬投15億在南京建智能座艙網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心

10月14日，諾博汽車宣布，已于昨日同南京市江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資15億元人民幣建設(shè)智能座艙網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心。[詳情]

京威股份擬投建10GWh鋰電池項目再涉新能源

10月11日晚間，京威股份發(fā)布公告，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，公司計劃投資建設(shè)10GWh鋰電池項目，鋰電池產(chǎn)品將應(yīng)用于新能源車動力系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)。[詳情]

特斯拉部署首座Megacharger充電站 可為Semi卡車充電

據(jù)外媒報道，特斯拉正在內(nèi)華達(dá)工廠內(nèi)部署其首座Megacharger充電站，該充電站可以為該公司即將發(fā)布的Semi電動卡車提供電量。[詳情]

小米投資贛鋒鋰電，加碼鋰電池

10月12日，江西贛鋒鋰電科技有限公司（贛鋒鋰電）新增多位股東，其中包括湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）。[詳情]

攜手雪鐵龍 固特異將構(gòu)建自動駕駛出行城市場景

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，固特異攜手法國知名汽車制造商雪鐵龍發(fā)布“雪鐵龍自動出行愿景”項目，固特異Eagle 360球形概念輪胎原型將助力打造自動駕駛城市出行體驗。該項目基于 “雪鐵龍滑板”的自動和電動出行平臺，可兼容一系列不同種類的吊艙，同時，輪胎及滑板現(xiàn)已推出。[詳情]

工信部：加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

據(jù)中國工業(yè)和信息化部12日官方微信，工信部將堅持智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測試示范和試點工作，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。[詳情]

江鈴福特押注乘用車市場，組建合資公司

9月27日，江鈴汽車發(fā)布公告稱其擬與福特汽車共同出資設(shè)立江鈴福特合資公司，注冊資本2億元人民幣，江鈴持股51％，福特持股49％。合資公司將主要就江鈴汽車生產(chǎn)的福特品牌整車提供分銷服務(wù)，也可以通過經(jīng)銷商批售或終端客戶直銷的方式進行經(jīng)營。公告還顯示，該合資公司注冊地址為上海自由貿(mào)易試驗區(qū)世紀(jì)大道211號上海信息大樓。[詳情]

寧德時代25億成立“蘇州時代”！制造新首富也有守擂焦慮

近日，蘇州時代新安能源科技有限公司成立，注冊資本25億人民幣，法定代表人姜勇。經(jīng)營范圍含新能源原動設(shè)備制造；電池制造；先進電力電子裝置銷售等。[詳情]

芯片短缺持續(xù)不減新能源高增態(tài)勢 比亞迪、特斯拉等銷量再創(chuàng)新高

受芯片短缺影響，國內(nèi)汽車市場“金九”不再，部分主機廠9月銷量同比下滑明顯，環(huán)比增速有限。從銷量結(jié)構(gòu)上來看，傳統(tǒng)燃油車9月銷量表現(xiàn)低迷，而新能源車銷量高增態(tài)勢不減，新能源車廠及傳統(tǒng)主機廠的新能源車型均在9月取得亮眼成績，其中比亞迪9 月新能源車銷量達(dá)7.0萬臺，創(chuàng)歷史新高；特斯拉Q3 共計交付24.1萬輛，刷新單季最好成績；大眾ID.家族、蔚來、小鵬9月交付量均破萬。[詳情]

動力電池原材料價格狂漲：鋰材料漲價超2倍

10月11日，電動汽車動力電池中的稀有金屬“鈷”，其價格已經(jīng)狂漲60%。相較于鋰材料，鈷才是更珍貴的稀缺資源，國內(nèi)鈷資源近90%都依賴進口。此次鈷材料的持續(xù)漲價，可能導(dǎo)致動力電池以及電動汽車價格上漲。[詳情]

7.27億元！比亞迪競得鄭州4宗約4104畝工業(yè)用地

10月9日，鄭州比亞迪汽車有限公司7．27億元競得鄭州4宗約4104畝工業(yè)用地。這4宗地塊分別為鄭港出〔2021〕54號、55號、56號、57號地塊。[詳情]