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自主新能源掀向上浪潮：甩開了BBA 卻追不上特斯拉

自主品牌向上、試圖彎道超車的故事都說了十來年，如今我們見證歷史了嗎？近三年，自主品牌在高端新能源的市占率較前兩年已漲至新高點(diǎn)。豪華品牌則由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%，占據(jù)絕對優(yōu)勢的特斯拉在2022年1-7月的市占率已達(dá)五成以上。 [詳情]

李斌談進(jìn)軍BBA大本營：訂閱模式比賣車更難 和保時(shí)捷部分車型價(jià)格接近理所應(yīng)當(dāng)

在歐洲，蔚來相比競爭對手絕對是屬于‘小學(xué)生’，差得非常多，需要學(xué)習(xí)和追趕他們。[詳情]

日系純電動 為何銷量在“金九銀十”也一動不動？

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，五家日系合資品牌中，9月銷量下滑趨勢較明顯的是本田系及日產(chǎn)系。1-9月累計(jì)銷量下滑最多的是東風(fēng)日產(chǎn)，累計(jì)銷量為72.25萬輛，同比減少8%。 [詳情]

吉利發(fā)布NOA智駕系統(tǒng)，165萬臺年銷量目標(biāo)不變

今年前三季度，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量接近99萬臺，完成了全年目標(biāo)的60%。若要在四季度完成全年目標(biāo)，這意味著接下來每月銷量至少要突破20萬臺——目前來看，這幾乎是一個(gè)不可能完成的挑戰(zhàn)。 [詳情]

T觀察07丨傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始在電氣化、智能化道路上直線超車

電動化領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)在銷量規(guī)模上超越新造車勢力，產(chǎn)品售價(jià)即將追平；以自動駕駛為核心的智能化領(lǐng)域，相對于新造車勢力的全棧自研，傳統(tǒng)汽車企業(yè)開放、靈活的合作方式，正在縮小雙方現(xiàn)階段的差距。 [詳情]

2022H1財(cái)報(bào)喜憂參半 長城汽車在奔跑中調(diào)整步伐

近期，哈弗、坦克先后宣布進(jìn)軍混動賽道，意味著長城各品類全面新能源化提速。而技術(shù)出身的穆峰接替王鳳英擔(dān)任總經(jīng)理，李瑞峰擔(dān)任CGO，則被視為強(qiáng)調(diào)技術(shù)競爭力和加強(qiáng)各品類間協(xié)同性之舉。 [詳情]

“金九”成色不足 車企內(nèi)部預(yù)測四季度價(jià)格戰(zhàn)將加劇

多位車企內(nèi)部人士向汽車咖啡館表示，預(yù)計(jì)四季度行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)將更加“頭破血流”。 [詳情]

ABB電動交通助力貴陽智慧停車破解充電難題

ABB電動交通為延安西路智慧停車樓、小關(guān)停車場和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車場分別提供了75臺ABB Terra 120kW、6臺ABB Terra 60kW直流充電樁。推動貴陽市智慧停車步入快車道，讓智慧停車產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]

潘瑛：迎接雙碳時(shí)代, 推動綠色可持續(xù)發(fā)展，ABB為行業(yè)精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石

ABB中國有限公司副總裁、測量與分析業(yè)務(wù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會智能制造高峰論壇高峰對話環(huán)節(jié)，聚焦“傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基石”對話主題，提出ABB致力于為中國雙碳目標(biāo)路徑規(guī)劃和行業(yè)減排措施制定提供科學(xué)方法支撐和堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。[詳情]

全新數(shù)字純電品牌定名 “深藍(lán)” 長安汽車七大關(guān)鍵行動助推400萬輛目標(biāo)達(dá)成

4月13日，長安汽車在重慶召開2022長安汽車全球伙伴大會。會上，長安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營情況，重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域，對外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長安深藍(lán)”，以七大關(guān)鍵行動助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。[詳情]

營收虧損雙雙激增 美國監(jiān)管下中國業(yè)務(wù)或?qū)⑸?/a>

在近年來熱度持續(xù)走高的自動駕駛行業(yè)之中，專注于干線物流的圖森未來一直備受資本市場的青睞。經(jīng)歷了10輪總額超6億美元的融資后，圖森未來于2021年4月在美國納斯達(dá)克掛牌上市，被稱為“自動駕駛第一股”。[詳情]

漲價(jià)潮”漫及燃油車：奔馳打響第一槍后，寶馬、長城魏牌“跟漲”

截止4月12日，今年宣布漲價(jià)的車企一共28家。4月以前，漲價(jià)都以新能源車為主角；但4月以來，已有3家車企先后上調(diào)燃油車價(jià)格。[詳情]

美國汽車Q1銷量預(yù)計(jì)下滑16%：特斯拉首破10萬 豐田、福特、通用均下滑超14%

3月，受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn)，為國內(nèi)一季度汽車產(chǎn)銷量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國，同樣飽受供應(yīng)鏈困擾，MarkLines預(yù)計(jì)，3月美國輕型車銷量同比下跌22%至125萬輛。一季度，預(yù)計(jì)美國輕型車銷量同比下跌16%至329萬輛。[詳情]

2021年銷量下降但稅后利潤增長近75% 大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)今年在華電動車銷量翻番

3月15日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年，大眾汽車集團(tuán)銷售收入同比增加12%，達(dá)2502億歐元。[詳情]

悟空出行聯(lián)合融創(chuàng)文化、哈弗品牌舉辦融合戰(zhàn)略發(fā)布會

3月16日，悟空出行集團(tuán)聯(lián)合融創(chuàng)文化夢之城與哈弗品牌在北京舉辦三方融合戰(zhàn)略發(fā)布會，悟空出行發(fā)布了全新APP（含小程序）產(chǎn)品形態(tài)升級和悟空IP形象“巭” （音同箍）。[詳情]